根據瓜地馬拉本(2015)年12月22日各報報導，墨西哥-瓜國西部Tecum Uman-Tapachula,Chiapas貨運鐵路於昨(21)日在瓜國San Marcos省Tecum Uman舉行動工典禮，工程預期明(2016)年第一季開始營運。

瓜地馬拉鐵路公司(Ferrocarriles de Guatemala,Fegua)管理局長Rafael Rottmann Chang表示，墨西哥-瓜國西部Tecum Uman- Chiapas貨運鐵路將以國家土地租賃給瓜地馬拉鐵路公司(Ferrovias)的稅收為融資資金。瓜國Ferrovias是鐵路開發公司(Railroad Development Corporation,RDC)子公司。

瓜國鐵路開發公司(Compania Desarrolladora Ferroviaria,S.A.,Ferrovias)已投資100萬美元整修。此案由瓜國國家經濟基礎建設開發策略處(Agencia Nacional de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Economica,Anadie)所推動，當時計畫名稱為「Tecum Uman乾港口(Puerto Seco Intermodal de Tecun Uman)」預估投資額3,500萬美元；係官方及民間共同投資案。墨西哥Chiapas
Mayab貨運鐵路於2005年因Stein颶風毀壞停駛入瓜國，2年前以修復。重新啟動瓜國Tecum Uman至墨西哥Chiapas路段，墨西哥火車進入瓜國1.3公里處西部San Marcos省Tecum Uman貨櫃集散站(佔地8公頃一大貨櫃場地)，以裝卸雙邊貨物，並可運送至墨西哥及美國。該Tecum Uman貨櫃集散站以自由區模式營運，內設財稅(SAT)單位、中美洲區域國際農業檢驗單位、移民局及銀行等，以便利使用者。

瓜-墨貨運鐵路預期明(2016)年第一季開始營運。貨運鐵路連接以經過Rodaolfo Robles橋及墨西哥Chiapas Mayab貨運鐵路路線至墨西哥Cuidad Hidalgo城市。主要運載貨物為水泥、金屬類、礦石類、農產品、化學品及車輛等。目前未能預知獲利情況，惟此路段即可每日運送100公噸貨物。目前6家國際倉儲業物流業者極有意投資。2008年迄2015年第三季墨西哥輸往中美洲區域計700萬公噸貨物；而中美洲輸銷墨西哥130萬公噸。瓜國與墨國間貨物量約370萬公噸。Ferrovias 擁有6個火車頭，每一個可帶動150個貨櫃。墨國銷往中美洲貨品50%經過瓜地馬拉。

瓜地馬拉鐵路全長900公里。開發公司預期5年內能拓展其他路段。第二階段擬由接南部Escuintla省Puerto Quetzal港，期能裝載蔗糖、咖啡、天然橡膠等出口；第三階段盼能啟動Escuintla省至首都等貨運及旅客並擬客運接運具觀光用途。此外，規劃東連Izabal省Puerto Barrios港可運送水果出口。未來有發展至薩爾瓦多、宏都拉斯等可能性規劃。

註：瓜地馬拉鐵路自1880年6月開始營運，1998年民營化由Ferrovias接手，2006年瓜國政府與Railroad Development Coorporation公司進行國際訴訟(2007-2013年)並於2013年瓜國判賠償該公司1,430萬美元取回82%所有權，本年4月股東大會通過重新營運。

新聞來源：駐瓜地馬拉本大使館經濟參事處