近年來，南部的旅遊渡假勝地普蘭西雅(Placencia)發展迅速，除了連接普蘭西雅與南方公路的22哩長的海岸公路正在施工進行柏油路面工程之外，另外一項重要工程，號稱南部國際機場，位於普蘭西雅半島頂端Riverdale的機場跑道，也正在施工之中，不過這兩項工程卻因土石傾倒在海底，環保人士擔心，這些土石會影響外海的珍貴珊瑚礁的生態。 由於整個普蘭西雅半島是屬於低地，最窄之處僅有十公尺，在雨季之時，常常被水淹沒，因此在修築公路上，必須堆積大量的土石，來做為路基之用，在海水的沖刷之下，土石流入海中，就不足為奇了，但由於普蘭西雅半島與本島之間形成狹長的潟湖，乃是貝里斯最重要的觀光資源，大量地的高檔旅館住宅在此地區興建，甚至於大型的渡假村計劃，對於當地脆弱的環境生態產生了重大影響，也引起了當地居民的反彈。 根據了解，這次工程土石大量流入海面，甚至於造成了海面黃泥處處，乃是因當地的環保組織半島居民永續發展協會(PCSD)所拍攝到照片，刊登於媒體之上，才會引起全國民眾的注意，更令人好奇的是正在興建的國際機場幕後的投資者，根據媒體的報導，此乃為一家來自義大利的業者，與在當地經營高級渡假村The Placencia Hotel是同一個公司Marco Caruso，而本地的航空公司－馬雅島嶼(Maya Island)據了解亦是國際機場的投資者之一。 對此事件，貝里斯政府的環境部官員表示，國際機場於今年5月份通過了環境影響評估，得到了施工許可，環境部官員坦誠，海面的大量黃泥，與這兩大工程脫離不了關係，除了要求業者加強固樁防止土石繼續往海中流失之外，也會通知工程部來改善海岸公路的施工。 這又是一項環境保護與經濟發展之間的衝突事件，普蘭西雅乃是貝里斯境內僅次於外島聖佩多(San Pedro)的第二大觀光地區，近年來的發展，吸引外國投資方面，更是有凌駕聖佩多之勢，而這兩大工程完工之後，勢必吸引更多的觀光客及投資者，但普蘭西雅是否能維持以往的面貌，似乎面臨了兩難的局面。 新聞來源：華報--貝里斯中文報 http://tw.myblog.yahoo.com/chinesejournal-belize/